Motorradbatterie ganz einfach selbst wechseln
geschrieben von
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24. November 2011
Kategorie:
Allgemein
Im Winter ist für viele Motorradfahrer die Zeit gekommen, ihre Maschinen wind- und wetterfest abzustellen, bis wieder wärmere und hellere Tage anbrechen. Wird das Motorrad im Frühjahr aus der Garage geholt, bietet sich aber oft eine unerfreuliche Überraschung: Die Maschine springt nicht mehr an. Über den Winter hat sich die Motorradbatterie entladen, der Motor bekommt keinen Saft mehr. Viel Geld für die Werkstatt können Zweirad-Fans sparen, wenn sie die Motorradbatterie selbst auswechseln.
Hochwertige Gel-Batterien von Motobatt
Diese kleinere Wartungsarbeit auszuführen ist Gott sei Dank nicht schwer zu lernen. Motorradzubehör kann günstig online bestellt werden. Hier erhalten Motorradfahrer zum Beispiel eine hochwertige Motorradbatterie von Motobatt. Der Hersteller bietet langlebige Gel-Batterien, die zudem noch einfach einzubauen sind. Warum also viel Geld für die Werkstatt ausgeben, wenn man die Motorradteile auch selbst beziehen und die kleine Reparatur selbst ausführen kann?
Der Wechsel einer Motorrad-Batterie
Die Batterie sitzt für gewöhnlich unter der Fahrersitzbank, die zunächst ausgebaut werden muss. Beim Wechsel der Motorradbatterie gibt es ein paar Dinge zu beachten. So müssen die beiden Pole, mit der die Batterie mit dem Motorrad verbunden ist, abgeklemmt werden. Um die Motorrad Batterie nicht kurzzuschließen, wird zunächst der Minus-, dann der Pluspol abgeklemmt. Klemmt man zuerst den Pluspol ab und berührt dabei mit dem Schraubendreher aus Versehen die Karosserie, schließt dies die Batterie kurz und sie kann platzen, die ätzende Säure tritt aus. Daher gilt: Beim Ausbau Vorsicht walten lassen und die der Motorradbatterie beiliegenden Anweisungen genau beachten.
Der Einbau erfolgt dann in umgekehrter Reihenfolge: Zunächst wird der Pluspol angeschlossen, dann der Minuspol. Bei Arbeiten an der Batterie sollte die Zündung natürlich ausgeschaltet und der Zündschlüssel gezogen sein. Der Wechsel der Batterie löscht im Übrigen alle in der Elektronik gespeicherten Daten. Läuft das Motorrad nach dem Austausch erst einmal unruhig, ist dies also nicht außergewöhnlich.
